Акцент по типу транспортного средства (Двухколесные транспортные средства, Легковые автомобили, Легкие коммерческие автомобили, Тяжелые коммерческие автомобили и Другие), по продажам (OEM и Послепродажное обслуживание), по каналу сбыта (Онлайн и Оффлайн), по регионам (Северная Бразилия, Северо-Восточная Бразилия, Центрально-Западная Бразилия, Юго-Восточная Бразилия и Южная Бразилия)
Объем рынка шин в Бразилии в 2024 году оценивался в 3 100 миллионов долларов США, и ожидается, что в течение прогнозируемого периода (2025–2033 гг.) он будет расти высокими среднегодовыми темпами роста примерно на 2,6% из-за увеличения парка транспортных средств.
Рынок шин в Бразилии переживает очень динамичную эволюцию, вызванную изменением моделей мобильности, влиянием экономики, а также различиями в потребительских ожиданиях. Миграция в города, использование Интернета и большая забота об окружающей среде влияют на то, как люди приобретают шины, используют их и обслуживают. Новый потребитель хочет не просто автомобиль, обладающий качеством и долговечностью; он также хочет функции, которые помогут ему повысить ценность автомобиля с точки зрения потребления топлива, экологичности и цифрового взаимодействия. Кроме того, государственная политика, поощряющая использование отечественного производства и устойчивого развития, а также расширение использования электромобилей (EV) и транспорта на базе автопарка, меняют сторону спроса на продукцию между коммерческими и пассажирскими автомобилями.
В этом разделе рассматриваются ключевые тенденции рынка, которые влияют на различные сегменты рынка шин Бразилии, как это было обнаружено нашей командой экспертов по исследованиям.
Появление электромобилей:
Электромобили (EV) — это серьезное изменение в мобильности, происходящее в автомобильном ландшафте Бразилии. Подпитываемые глобальной повесткой дня в области устойчивого развития, благоприятным государственным регулированием и потребительским спросом на более экологичные виды транспорта, электромобили постепенно завоевывают популярность как в пассажирском, так и в коммерческом секторах. Бразилия в настоящее время находится на более раннем этапе, чем более развитые рынки, но инвестиции в инфраструктуру электромобилей растут, включая инфраструктуру зарядки и стимулы для отечественного производства.
Этот вид текущей работы предъявит новые требования к дизайну и производительности в шинной промышленности. Электромобилям, как правило, требуются шины с низким сопротивлением качению, большей грузоподъемностью и долговечностью, чтобы выдерживать мгновенный крутящий момент и вес аккумулятора. Производители шин могут добиться устойчивой ценности, внедряя инновации по мере того, как OEM-производители адаптируются к этим техническим характеристикам, с очевидной возможностью иметь линейки продуктов, предназначенные для электромобилей. Динамика электромобилей в долгосрочной перспективе приведет к сдвигу кривой спроса в сторону новых шинных технологий и экологически чистых материалов, которые будут направлены на удовлетворение потребностей электромобилей.
В этом разделе представлен анализ ключевых тенденций в каждом сегменте отчета о рынке шин Бразилии, а также прогнозы на национальном и региональном уровнях на 2025–2033 годы.
Категория двухколесных транспортных средств продемонстрировала многообещающий рост на рынке шин.
На основе типа транспортного средства бразильский рынок шин сегментирован на двухколесные транспортные средства, легковые автомобили, легкие коммерческие автомобили, тяжелые коммерческие автомобили и другие. Сегмент двухколесных транспортных средств занимает значительную долю рынка шин в Бразилии. Благодаря большому количеству людей, использующих двухколесные транспортные средства для ежедневных поездок на работу, а также услугам совместного использования поездок и услугам доставки на дом по требованию, рынок шин для двухколесных транспортных средств получил широкое распространение. Различные другие сегменты, такие как легковые автомобили и легкие коммерческие автомобили, также демонстрируют рост из-за роста транспортных перевозок и владения автомобилями среди среднестатистических бразильских клиентов.
Категория шин послепродажного обслуживания доминирует на рынке шин в Бразилии.
По объему продаж рынок разделен на OEM и Aftermarket. Из них категория послепродажного обслуживания занимает основную долю рынка, поскольку количество существующих транспортных средств в эксплуатации намного превышает количество всех проданных транспортных средств за год. Кроме того, в стране также наблюдается рост спроса на покупку автомобилей послепродажного обслуживания среди покупателей, заботящихся о цене, из-за чего ожидается, что в ближайшие годы этот сегмент будет занимать значительную долю рынка.
Ожидается, что Юго-Восточная Бразилия будет расти значительными темпами в течение прогнозируемого периода.
Рынок шин Юго-Восточной Бразилии прогрессивно растет благодаря урбанизации, увеличению количества транспортных средств и наличию активных логистических операций. В Бразилии есть крупные города, которые служат центром производственных и потребительских объектов, в том числе Рио-де-Жанейро и Сан-Паулу. Регион привлекает международные бренды благодаря своей промышленной и инфраструктурной базе. Спрос разделен на пассажирский и коммерческий сегменты и отражает требования к мобильности. Кроме того, в регионе также наблюдается стремительный рост дохода на душу населения, что будет иметь решающее значение для будущего владения транспортными средствами в регионе.
Конкурентная среда шинной промышленности Бразилии:
Рынок шин в Бразилии является конкурентным, в нем участвуют несколько глобальных и международных игроков. Ключевые игроки применяют различные стратегии роста для усиления своего присутствия на рынке, такие как партнерства, соглашения, сотрудничество, запуск новых продуктов, географическое расширение, а также слияния и поглощения.
Некоторые из основных игроков на рынке: Continental AG, Bridgestone Americas Tire Operations, LLC, Hankook Tire, The Goodyear Tire & Rubber Company, The Yokohama Rubber Co., Ltd, Michelin, Sumitomo Corporation do Brasil S.A., Pirelli & C. S.p.A., Titan International и Toyo Tire Corporation.
Атрибут отчета | Детали |
Базовый год | 2024 |
Прогнозируемый период | 2025-2033 |
Темпы роста | Ускорение при среднегодовом темпе роста 2,6% |
Размер рынка в 2024 году | 3 100 миллионов долларов США |
Региональный анализ | Северная Бразилия, Северо-Восточная Бразилия, Центрально-Западная Бразилия, Юго-Восточная Бразилия и Южная Бразилия |
Основной вклад вносит регион | Ожидается, что Юго-Восточная Бразилия будет доминировать на рынке в течение прогнозируемого периода. |
Профилированные компании | Continental AG, Bridgestone Americas Tire Operations, LLC, Hankook Tire, The Goodyear Tire & Rubber Company, The Yokohama Rubber Co., Ltd, Michelin, Sumitomo Corporation do Brasil S.A., Pirelli & C. S.p.A., Titan International и Toyo Tire Corporation. |
Область применения отчета | Тенденции рынка, движущие силы и ограничения; Оценка и прогноз доходов; Анализ сегментации; Анализ спроса и предложения; Конкурентная среда; Профилирование компаний |
Охваченные сегменты | По типу транспортного средства, по объему продаж, по каналу сбыта, по региону |
Исследование включает анализ размеров рынка и прогнозирование, подтвержденный проверенными ключевыми экспертами отрасли.
В отчете кратко рассматривается общая производительность отрасли.
Отчет охватывает углубленный анализ видных представителей отрасли, в первую очередь с упором на ключевые финансовые показатели бизнеса, портфели типов, стратегии расширения и последние разработки.
Подробное изучение движущих сил, ограничений, ключевых тенденций и возможностей, преобладающих в отрасли.
Исследование всесторонне охватывает рынок по различным сегментам.
Углубленный анализ отрасли на региональном уровне.
Рынок шин Бразилии может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UnivDatos понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности; поэтому не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Мы проанализировали исторический рынок, оценили текущий рынок и спрогнозировали будущий рынок шин Бразилии, чтобы оценить его применение в основных регионах. Мы провели исчерпывающее вторичное исследование для сбора исторических данных о рынке и оценки текущего размера рынка. Чтобы подтвердить эти выводы, мы тщательно изучили многочисленные результаты и предположения. Кроме того, мы провели углубленные первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости шин. После проверки рыночных показателей посредством этих интервью мы использовали подходы как сверху вниз, так и снизу вверх для прогнозирования общего размера рынка. Затем мы применили методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка отраслевых сегментов и подсегментов.
Мы использовали метод триангуляции данных для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных для каждого сегмента и подсегмента рынка шин Бразилии. Мы разделили данные на несколько сегментов и подсегментов, проанализировав различные параметры и тенденции: по типу транспортного средства, по продажам, по каналу сбыта и по регионам в пределах рынка шин Бразилии.
Исследование выявляет текущие и будущие тенденции на рынке шин Бразилии, предоставляя стратегические сведения для инвесторов. В нем освещается привлекательность регионального рынка, что позволяет участникам отрасли осваивать неосвоенные рынки и получать преимущество первопроходца. Другие количественные цели исследований включают:
Анализ размера рынка: Оценить текущий прогноз и размер рынка шин Бразилии и его сегментов с точки зрения стоимости (доллары США).
Сегментация рынка шин Бразилии: Сегменты в исследовании включают области по типу транспортного средства, по продажам, по каналу сбыта и по
Нормативно-правовая база и анализ цепочки создания стоимости: Изучить нормативно-правовую базу, цепочку создания стоимости, поведение клиентов и конкурентную среду индустрии шин Бразилии.
Региональный анализ: Провести подробный региональный анализ для ключевых областей, таких как Северная Бразилия, Северо-Восточная Бразилия, Центрально-Западная Бразилия, Юго-Восточная Бразилия и Южная Бразилия.
Профили компаний и стратегии роста: Профили компаний рынка шин Бразилии и стратегии роста, принятые участниками рынка для поддержания быстрорастущего рынка.
В1: Каков текущий размер рынка шин в Бразилии и его потенциал роста?
Объем рынка шин в Бразилии оценивался в 3 100 миллионов в 2024 году и, по прогнозам, будет расти в среднем на 2,6% в течение прогнозируемого периода (2025-2033 гг.).
Q2: Какой сегмент имеет наибольшую долю на рынке шин Бразилии по типу транспортного средства?
Двухколесный транспорт занимает значительную долю рынка. Благодаря большому количеству людей, использующих двухколесный транспорт для ежедневных поездок, а также сервисам совместных поездок и услугам доставки на дом по требованию, рынок двухколесных шин получил широкое распространение.
Q3: Каковы движущие факторы роста бразильского рынка шин?
• Расширение инфраструктуры и спрос на OTR: Масштабное развитие инфраструктуры, особенно в горнодобывающей и сельскохозяйственной отраслях, ускоряет спрос на внедорожные (OTR) шины.
• Растущее владение транспортными средствами среди среднего класса: Рост располагаемого дохода и рост среднего класса стимулируют покупку частных транспортных средств, повышая спрос на шины.
Q4: Каковы новые технологии и тенденции на рынке шин Бразилии?
• Импортный всплеск дешевых шин: Растущий импорт из Азии, особенно для сегмента замены, меняет структуру ценообразования и рынка.
• Появление электромобилей (EV): Постепенное распространение электромобилей в Бразилии стимулирует спрос на специализированные шины с низким сопротивлением.
Q5: Какие основные проблемы на рынке шин Бразилии?
• Дестабилизация из-за импорта шин: Низкобюджетный импорт шин угрожает отечественным производителям, создавая ценовое давление и уменьшая долю местного рынка.
• Региональные экономические различия: Покупательная способность и владение транспортными средствами значительно различаются по регионам, что влияет на единообразный спрос на шины и планирование дистрибуции.
Q6: Какой регион доминирует на рынке шин Бразилии?
Юго-восточный регион Бразилии доминирует на бразильском рынке шин благодаря растущему спросу со стороны крупных городских центров.
Q7: Кто основные игроки на рынке шин Бразилии?
В число ведущих производителей шин в Бразилии входят:
• Continental AG
• Bridgestone Americas Tire Operations, LLC
• Hankook Tire
• The Goodyear Tire & Rubber Company
• The Yokohama Rubber Co., Ltd
• Michelin
• Sumitomo Corporation do Brasil S.A.
• Pirelli & C. S.p.A.
• Titan International
• Toyo Tire Corporation
Q8: Какие возможности существуют для компаний на рынке шин Бразилии?
• Рост совместных поездок и коммерческих автопарков: Развитие платформ для совместных поездок и коммерческого транспорта увеличивает спрос на шины в городских зонах.
• Инвестиции в новое строительство в сфере производства: Крупные иностранные инвестиции, например, компании Shandong Linglong Tire, указывают на растущие возможности в местном производстве.
Q9: Как потребительские предпочтения влияют на разработку продукции на рынке шин Бразилии?
Потребительские предпочтения в Бразилии стимулируют спрос на экономичные, долговечные и топливосберегающие шины. Растет интерес к брендам, доступным в цифровом формате, экологически чистым вариантам и продуктам, ориентированным на конкретные характеристики, что побуждает производителей внедрять инновации в области дизайна, материалов и стратегий дистрибуции, адаптированных к местным потребностям.
Клиенты, купившие этот товар, также купили