第5世代航空機市場：現状分析と予測（2025年～2033年）

世界の第5世代航空機市場規模と予測

世界の第5世代航空機市場は、2024年に39億米ドルと評価され、ステルス機の需要増加により、予測期間（2025年～2033年F）中に約21.1％の強いCAGRで成長すると予想されています。

第5世代航空機市場分析

第5世代航空機は、熱およびレーダーベースのシグネチャにおける可観測性が低いため、既存の第4世代および第4.5世代航空機からの大きな飛躍です。これらの航空機は生存性が高く、兵器を内部ベイに搭載しているため、鋭利なミサイルハードポイントを通してレーダー波を反射する可能性がさらに低くなります。これらの要因を考慮すると、多くの国がこれらの航空機を購入するか、これらのプラットフォームを軍隊に統合する可能性を積極的に検討しています。高度な長距離スタンドオフ兵器の台頭、地対空ミサイルシステムの支援、AWACSの利用可能性により、ドッグファイトは回避されるようになり、敵が追跡および識別する前に非常に低い可観測性を持ち、敵をロックオンするという主要な教義の変化が生じています。

世界の第5世代航空機市場動向

このセクションでは、当社のリサーチ専門家チームが発見したように、世界の第5世代航空機市場のさまざまなセグメントに影響を与えている主要な市場動向について説明します。

AIおよびウィングマンシステムの統合：

無人航空機は、世界中で新たに台頭しているカテゴリーの1つです。多くの国がステルスUCAVの開発と統合を楽しみにしています。これらのシステムは無人であるだけでなく、従来の航空機と比較してサイズも小さくなっています。さらに、ステルス設計とレーダー吸収材により、生存性は多岐にわたるようになり、スタンドオフ距離からのターゲティングに不可欠です。

これらのUCAVは、戦闘機の攻撃能力を拡張するための忠実なウィングマンとして機能するように開発されており、偵察や地上攻撃用途にも効果的に使用されています。UAV技術の進歩と、パイロットの損失を減らすために敵領土への攻撃にドローンを使用することに軍がより意識的になるにつれて、ステルスウィングマンシステムとUCAVセグメントは世界中で大幅に増加するでしょう。たとえば、2024年、エアバスは、護衛による有人航空機の能力を強化するための無人ドローンのウィングマンベースのステルス設計を展示し、より低い可観測性や高度な兵器などの能力を披露しました。

第5世代航空機産業のセグメンテーション：

このセクションでは、世界の第5世代航空機市場レポートの各セグメントにおける主要な動向の分析と、2025年～2033年の世界、地域、国レベルでの予測を提供します。

単発エンジンカテゴリーは、第5世代航空機市場で有望な成長を示しています。

エンジンの種類に基づいて、世界の第5世代航空機市場は単発エンジンと双発エンジンに二分されます。これらのうち、単発エンジン部門が主要な市場シェアを保持しています。セグメントの増加に起因する主要な要因のいくつかは、同等の航空機よりも単発エンジン航空機の価格が低いことです。さらに、第5世代航空機の輸出バージョンの大部分は、F-35、J31など、単一のタイプです。これらの航空機は、範囲が狭く、予算が限られており、運用コストの低い航空機を求めている軍隊に適した輸出バージョンです。ただし、F22、J20、Su-57航空機などの双発エンジン航空機の国内需要により、双発エンジン航空機も注目に値する位置にあるでしょう。

長距離離陸カテゴリーが第5世代航空機市場を支配しています。

離陸に基づいて、市場は長距離離陸、短距離離陸、垂直離着陸にセグメント化されています。これらのうち、長距離離陸は、空軍で使用される第5世代ジェット機の数が多く、構造が複雑でないため、主要な市場シェアを保持しています。これらの航空機には、J35 A、SU 57、F22、J20、J31などが含まれます。

戦闘機カテゴリーが第5世代航空機市場を支配しています。

航空機の種類に基づいて、市場は戦闘機、爆撃機、無人空中戦闘機にセグメント化されています。現在、戦闘機部門は、第5世代航空機全体の需要で主要なシェアを占めています。航空優勢、敵防空の抑制、航空機のスタンドオフ交戦などのために多数の航空機が要求されているため、それぞれのカテゴリーは今後数年間で主要な市場シェアを保持すると予想されます。

北米は予測期間中にかなりの速度で成長すると予想されています。

北米の第5世代航空機市場は、支配的な市場シェアを保持しています。この地域は、世界最大の軍事基地の本拠地であり、大規模な防衛および資本取得予算があるため、第5世代航空機の需要は高くなっています。さらに、米国やカナダなどの国は、紛争空間での航空優勢を拡大するために、第5世代航空機を広く採用しています。この地域は、ロッキード・マーティン、ノースロップ・グラマン、ボーイングなどの最大の第5世代航空機製造会社の本拠地でもあります。これらの要因を考慮すると、この地域は、予測期間（つまり2025年～2033年）に爆撃機と戦闘機の両方のカテゴリーで、第5世代航空機の取得において支配的な地位を維持すると予想されます。

米国は予測期間中にかなりの速度で成長すると予想されています。

米国は、北米の第5世代航空機市場で主要な市場シェアを保持しています。米国の防衛費は、次の8つの最大の防衛支出国を合わせた額を上回るほど高い予算を持っているため、第5世代航空機の販売の主要な目的地となっています。さらに、第5世代航空機の採用はすべての国の中で最も高く、現在、180機のF22と1,000機以上のF35が米空軍と米海軍で運用されています。

さらに、同国はB-2を唯一の爆撃機として運用しており、今後数年で統合される開発中のB-21モデルもあります。これらの要因を考慮すると、米国は第5世代航空機市場で注目に値するシェアを保持すると予想されます。

第5世代航空機産業の競争環境：

世界の第5世代航空機市場は競争が激しく、いくつかのグローバルおよび国際的な市場プレーヤーが存在します。主要なプレーヤーは、パートナーシップ、契約、コラボレーション、新製品の発売、地理的拡大、合併と買収など、市場での存在感を高めるためにさまざまな成長戦略を採用しています。

第5世代航空機の上位企業

市場の主要なプレーヤーには、ノースロップ・グラマン・コーポレーション、ロッキード・マーティン・コーポレーション、成都飛機工業集団公司、ボーイング、ユナイテッド・エアクラフト・コーポレーション、トルコ航空宇宙産業（TUSAŞ）、ヒンドゥスタン航空機株式会社、三菱重工業、韓国航空宇宙産業株式会社などがあります。

第5世代航空機市場の最近の動向

• 2024年、米国防総省とロッキード・マーティンは、F-35戦闘機2機を追加購入するための合意の最終段階にあると発表しました。

• 主要な防衛輸入国の1つであるインドは、ロシアからSu-57ジェット機を取得する最終段階にあり、ロシア当局は国内生産のための技術移転を提供する用意があります。

• 2024年12月、パキスタンは中国と、PL-17長距離スタンドオフミサイルを搭載したJ-31第5世代戦闘機40機を取得する契約を締結しました。

世界の第5世代航空機市場レポートの範囲

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世界の第5世代航空機市場は、要件またはその他の市場セグメントに従ってさらにカスタマイズできます。これに加えて、UnivDatosは、お客様独自のビジネスニーズがある可能性があることを理解しています。したがって、お客様の要件に完全に適合するレポートを入手するために、お気軽にお問い合わせください。